RER A, des précisions

Publié le par ump boissy saint leger

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QUELQUES CHIFFRES :

 

 

Longueur de la ligne : 76 Km (dont 26 souterrains)

Nouveau matériel roulant de la ligne A du RER

Nombre de gares : 46 gares dont 35 RATP et 11 SNCF

Nombre de trains : 207

Nombre de branches : 2 branches à l’est et 3 à l’ouest

Correspondances : avec les RER B, D et E et 10 lignes de métro

 

Un plan de renouvellement en faveur

de la qualité de service rendue aux voyageurs

 

L’amélioration de la qualité du service aux voyageurs sur la ligne A du RER est une priorité pour le STIF, la RATP et la SNCF qui co-exploitent (respectivement à hauteur de 85 % et 15 %) la ligne d’est en ouest de la région Ile-de-France.

L’augmentation de la capacité de transport de la ligne A du RER est un enjeu majeur et le remplacement des rames actuelles, les moins capacitaires, par le nouveau matériel MI09 est une étape essentielle dans l’amélioration des conditions de transport.

Au-delà du confort proposé (ventilation réfrigérée, nouvel éclairage, annonces sonores et visuelles…), les MI09 offrent aussi de nombreuses places supplémentaires notamment des places assises (2 600 voyageurs dont 948 assis, contre 1 684 dont 432 assis pour le MI84).

Depuis le 5 décembre 2011 et jusqu’en 2014, une première tranche de 60 rames MI09 remplacera progressivement le matériel MI84. Quatre rames MI09 (deux trains) circuleront sur la ligne d’ici la fin de cette année, puis deux rames supplémentaires seront mises en service chaque mois.

Cette première tranche représente un investissement de 917 M€, que le STIF subventionne à hauteur de 300 M€, 617 millions étant financés directement par la RATP, auquel s’ajoutent 85 millions d’euros de dépenses de modernisation des infrastructures, entièrement financés par l’entreprise.

Une seconde tranche de 70 rames, livrée entre 2014 et 2017, permettra le remplacement du matériel roulant MS61 et l’exploitation de la ligne avec un matériel à deux niveaux, ce qui permettra une plus grande souplesse dans la gestion quotidienne.

 

Le 5 décembre dernier, Nicolas Sarkozy, Président de la République, Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France, Président du STIF et Pierre Mongin, Président-directeur général de la RATP inauguraient la première rame MI09, nouveau train à deux niveaux de la ligne A du RER, que les voyageurs ont pu emprunter le jour même.

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